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据美国政府于周三的消息,其将通过《通胀削减法案》中投资约144.8亿元人民币,以促进国内电动汽车的进展。 这项资金将提供给混动车、插电式混动车、纯电动车以及燃料电池车等模型,以分摊制造成本,同时还将通过政策支持那些处于困境中的厂商恢复生产。这不仅为现有汽车厂商的电动转型提供了经济支持,还将在努力保留汽车行业现有岗位。对于那些面临停产或破产的车企,这或许是个好消息,如目前正在破产保护阶段的一家商用电动轻型卡车制造商。
美国政府正在推进汽车行业向电动汽车的转型。美国环保署在4月已经提出提案:到2032年,新车中至少要有三分之二是电动汽车,并且鼓励在2027年至2032年间,汽车的碳排放比2026年的要求减少56%。这些举措是为了推动其在2050年前达到经济去碳化的目标。 然而,通用汽车、Stellantis和丰田汽车等车界巨头在周三声称,环保署的提案“既不合理也无法实现”。
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